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　　整个2025年，中国新能源汽车卖遍全球，拿下了68%的销量，但对于庞大的美国市场却只能望而兴叹。

　　美国太狠了，原本只有2.5%的汽车整车关税，一下子提到102.5%，使得中国车超过1半的价格都是关税，这还让中国车怎么卖。

　　不过，万事总有例外，就有中国车老板不怕关税的，而且美国关税越高他反而越兴奋，据媒体的预估，2025年他在美国狂卖了4万辆，位居美国第二。

　　近日，上市公司涛涛车业发布了2025年度业绩预告，利润同比预增85%-97%，几乎翻了一倍。

　　就是这家涛涛车业在美国卖了4万辆，利润都是在美国赚的，他背后的老板曹马涛就是对美国高关税不仅不惧反而兴奋的中国车老板。

　　涛涛车业，一看名字，就是曹马涛的私人家族企业，股东数据也证明了这个直观印象，曹马涛个人持股比例高达67.41%。

　　按照中国的公司法，持股66.7%属于是绝对控制了这家企业，某种程度上来说，曹马涛一个人就可以把股东会开了，并能按照自己的意愿实现对公司章程的修改。

　　当然也正是因为有这样的绝对控制力，才让曹马涛可以随心所欲按照自己的想法构造涛涛车业，也才能无视关税成为美国的“中国车王”。

　　曹马涛并非白手起家，而是从祖辈的肩膀上起步，曹马涛创立涛涛车业之前，曹家在浙江丽水缙云县已是有名的商业世家。

　　曹氏家族的创立者是曹马涛的爷爷曹桂成，从上世纪70年代开始经商，靠家禽贸易和炉具加工销售积累了第一桶金。

　　然后父亲曹跃进于2004年创立了涛涛集团，将家族生意拓展到了安全门和汽车摩托车配件领域。

　　其实，无论家禽、炉具还是安全门、汽摩配件，都不是什么门槛高的行业，国内竞争激烈，曹家就把主战场移到了海外，尤其是美国为主的北美区域。

　　2007年，才23岁的曹马涛就到了美国，直接上任当地美国子公司的总经理，开始拓展美国市场。

　　不过，这位年轻人关注的重点可不是父辈的传统制造业务，在美国期间，他被郊区社区里穿梭的小型电动车所吸引。

　　这些车在美国被称为新能源低速车，而在中国被称为“老头乐”，美国的老人和家庭主妇都喜欢开着这个车采购日用品。

　　另外，美国的高尔夫球场多，农场也多，高尔夫球车和农场主短途出行代步车也是这种新能源低速车。

　　当然，有一点不同，美国当时的新能源低速车已经是按机动车管理了，可以合法上路的，而中国的“老头乐”还处于灰色地带。

　　很显然，美国的市场空间很大，而曹马涛的想法也很简单，只要把中国成本低廉的“老头乐”好好升级下拿到美国卖，肯定有市场。

　　就是在这样的背景下，曹马涛开始介入新能源低速车领域，前面提到的涛涛车业一年卖4万辆的，主要就是这种类型的车。

　　别小瞧了“老头乐”，2025年涛涛车业8亿的净利润，就是靠卖这个不起眼的车赚到的，净利率接近15%。

　　当然，从有想法到真正实现，中间还经历了一段较长的时间，毕竟，祖传的家族企业只做过零配件，也没搞过整车。

　　一开始当然是先在父亲的企业里孵化，一边筹备关键制造技术，一边也继续调研市场，同时积累渠道资源。

　　2015年，曹马涛觉得一切都准备得差不多了，爷爷曹桂成给他拿了3000万的启动资金，单独注册了如今的涛涛车业。

　　最开始生产的还不是“老头乐”，而是全地形车，一种结合了摩托与汽车优势的四轮越野车辆。

　　之所以先生产这种车，当然是源于曹马涛家族多年的摩托车配件生产经验，而且，这种车在美国农场中使用广泛。

　　靠着全地形车，曹马涛的生意开始起步，然后逐渐拓展到电动平衡车、电动滑板车、电动自行车、电动特种车、电动高尔夫球车。

　　卖得好靠的不只是产品好，关键是渠道好，从经销商到批发商到零售商，从线下到线上，从单体商超到全美连锁，涛涛车业都进行了全方位布局。

　　有了销售渠道的承托，涛涛车业2022年起才开始大力布局的电动高尔夫球车，很快就在美国市场站住了脚。

　　然后2023年，涛涛车业成功登陆创业板，曹马涛把曹家的资产狠狠地往上提了一个台阶。

　　光是一家涛涛车业就占了美国电动低速车一大片市场，中国可不止涛涛车业一家往美国卖，还都又好又便宜，这让美国本土企业怎么活。

　　于是，2024年，美国两大“护犊子”政策同时出台，一是增加电动汽车进口关税，二是对中国的新能源低速车发起了双反调查，涛涛车业也是被调查企业之一。

　　这一调查，大部分中国车企都慌了神，有的车企甚至都没有应诉，最终是美国商务部赢了，大多数被调查中国车企都收到了高于100%的惩罚性关税。

　　没法卖了，好多车企都退出了美国市场，然而，得益于曹马涛的提前布局，美国的高关税反而成了对涛涛车业的助攻。

　　曹马涛早就把工厂从搬到越南、泰国，美国本土德州的工厂也从2024年10月起就开始了量产，佛罗里达、加利福尼亚的工厂也陆续跟进。

　　美国本土生产出来的车，还怎么关税呢，美国关税越高，能与涛涛车业竞争的非美国对手就越少，曹马涛当然对高关税兴奋了。

　　于是，在美国加税的同时，涛涛车业则轻轻松松就接盘了其它中国车企丢掉的份额，从而创造了2025年利润翻番的奇迹。

　　市场上创造奇迹，资本市场也创造了奇迹，从2023年上市到现在，涛涛车业的股价已经涨了5倍，曹马涛的身家已来到180亿。

　　富不过三代的魔咒已被打破，但曹马涛并不满足于此，已经提出了新的口号，要“立百年涛涛”。

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