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　　出品｜公司研究室 文｜王哲平 在网约车这门生意里，享道出行的处境有点尴尬。 招股书显示，2025年滴滴一家独占72.1%的市场份额，第二名只有6.9%，第三名5.6%，而享道出行的全国市占只有1.8%

　　作者 本一 编辑 德新 地平线 多亿现金。 卓驭一年光是跑算力花掉的电费就有十几、二十亿；元戎启行已经把宝押在一颗要等到明年下半年问世

　　芝能智芯出品 在中国，大众汽车下了重注。尤其在拥抱中国的技术供应链方面。 大众和中国智驾供应链的关系，被外界看得越来越热闹。 大众集团目前在中国的有合作哪些辅助驾驶供应商？ ◎?上汽大众、一汽大众油车

　　近期计划购车的朋友不妨稍作等待，2026年5月，中国车市将迎来一波旗舰SUV的密集投放：理想L9 Livis、蔚来ES9、全新一代问界M9、小鹏GX等新车，价格横跨25万至66万元，动力覆盖纯电、增程

　　作者︱王 ??耀 排版︱郑雪芹 设计︱郭庆 本文为《汽车纵横》杂志2026年5月刊“刊首语”作者为中国汽车工业协会副总工程师 参观完2026北京车展，最大感受是，汽车智能化的竞争逻辑彻底变了。前两年

　　来源 伯虎财经（bohuFN） 作者 楷楷 在电动车还在艰难拓荒的早期，智能化就是前者用来和燃油车做出区分的重要指标：特斯拉Model S率先用一块中控屏代替了物理按键，汽车座舱从此开始由电子

　　不知道大家在驾驶或乘坐具备高阶辅助驾驶能力的汽车里时，有没有注意过仪表盘或中控屏出现的画面，即使在视野不佳的夜晚，屏幕也能实时、精准地显示出周围的车辆、行人、路灯甚至是路边的雪糕筒等交通参与者。这个被

　　全球汽车快讯 据外媒报道，在软件定义汽车（SDV）中，软件在控制车辆功能方面发挥着核心作用，而非像传统汽车那样由硬件在出厂时就固定下来。这意味着汽车在其整个生命周期内能像智能手机或计算机系统一样，获得

　　全球汽车快讯 据外媒报道，在亲身参观了北京规模盛大的车展后，DriveSmart的史蒂夫·福勒（Steve Fowler）采访了业内领袖，探讨了中国为何成为新技术、更快研发速度和更低成本汽车的试验场—

　　谁是狼，还未可知。 “年内智驾超越特斯拉。” 4月11日，智能电动汽车发展高层论坛上，地平线创始人余凯再次为国产智驾与特斯拉的竞争，拓下新的期许。 也可以说，这是一份明确的目标，只等待时间到来。有人说

　　现在新车上市，智能驾驶辅助已经成为重要“卖点”。但是消费者买车的时候，会想这么一个问题：当你打开辅助驾驶，车子万一撞了，算谁的？保险公司赔不赔？ 这是保险难题，但同时也是商机。 日前，北京金融监管局放

　　随着组合辅助驾驶逐步落地，自动驾驶的路径也愈发明确，单车智能方向成为主流。所谓单车智能，就是在车身上堆叠激光雷达、毫米波雷达和高清摄像头，配以高算力芯片，让车辆具备独立感知环境、决策路径并执行操作的能

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　　特斯拉 CVPR 2026 演讲全文和详解：把自动驾驶，做成「所有机器人的基础模型」

　　2026年无人车突然满大街跑了？三大拐点叠加，行业闷声发大财的时代线月国内汽车质量投诉指数分析报告

　　Waymo世界模型在CVPR 2026上首次曝光：自动驾驶正在进入“Genie时代”