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　　2026年3月，千人齐聚“追思毕业典礼”，送别名流千古的产业舵手，他骑过的路，已成后辈前行的方向。

　　2026年2月16日，一则简短的声明划破台湾产业界的宁静：全球自行车龙头巨大集团创办人刘金标，享寿93岁。消息传开，没有慌乱，只有绵长的追思——这位被业界尊为“自行车教父”的老者，早已用近一个世纪的坚守与开拓，为自己的人生写下了最厚重的注脚，也为台湾制造业留下了一座不朽的丰碑。

　　3月5日，巨大集团为他举办了一场特殊的“追思毕业典礼”，这场名为“毕业”的告别，恰如其分地诠释了他的一生：从懵懂创业的少年，到深耕产业的舵手，再到洒脱前行的骑士，他圆满完成了人生的每一场答卷，从容离场。

　　1934年，刘金标生于高雄一户商业世家，父亲经营罐头、面粉、螺丝钉等生意，家境优渥的他却不喜欢循规蹈矩的书本生活，19岁便遵从父愿，进入自家公司帮忙。

　　彼时的他，身上带着闽南人“爱拼会赢”的韧劲，却也藏着几分少年人的莽撞，不满足于按部就班的工作，不久便向父亲提出自主创业的想法。接下来的二十年，是他的“试错时光”：他涉足父亲经营的品类，尝试木材、运输等行业，却始终未能收获亮眼的成绩；后来跟随哥哥到海边养鳗鱼，投入2000万台币的心血，却被一场突如其来的台风席卷一空，所有努力付诸东流。

　　有人说，这二十年是虚耗光阴，但刘金标从未这样认为。那些创业路上的碰壁与挫折，那些资金散尽的失落与迷茫，都成了他日后掌舵企业的宝贵财富——他学会了洞察商机，学会了敬畏风险，更学会了在绝境中寻找生机。

　　闽南俗语“三分天注定，七分靠打拼”，是他一生的写照，而命运的转机，终究在他的坚持中悄然降临。一次朋友聚会中，一句“石油危机让美国自行车运动大热”的闲聊，像一束光，照亮了刘金标迷茫的创业之路。说者无心，听者有意，彼时已48岁的他，敏锐地捕捉到这一潜藏的机遇，决心投身自行车产业，开启自己的全新征程。

　　1972年10月27日，刘金标与七位好友合资400万台币，在台中大甲创办了巨大机械股份有限公司——这便是巨大集团的前身。之所以取名“巨大”，既是源于当年台湾巨人棒球队斩获世界冠军的热血，更藏着他“打造自行车产业巨擘”的雄心。创业初期，刘金标想得简单：买来零配件组装，便能做出自行车。可现实给了他沉重一击——当时的台湾，不仅缺乏优质的自行车配件，更没有成熟的生产标准，组装出的产品根本无法满足市场需求。

　　没有退缩，刘金标选择迎难而上。他亲自带队考察国外先进工厂，对标国际标准，一遍遍地说服台湾本地厂商按高标准生产配件，哪怕初期成本翻倍、利润微薄，也始终坚守品质底线。功夫不负有心人，几年后，巨大机械成功拿到美国百年企业施文公司的代工订单，凭借过硬的品质，逐步站稳脚跟，到上世纪80年代初，已成为台湾自行车行业的龙头企业。

　　彼时的巨大，订单源源不断，盈利稳定，但刘金标却没有安于现状——他清楚地知道，代工只能赚取微薄的利润，“台湾制造”始终被贴上“廉价”的标签，唯有打造自有品牌，才能真正掌握线岁时的巨大集团创办人刘金标

　　1981年，刘金标做出了一个在当时看来“反常”的决定：放弃施文公司的稳定订单，创立自有品牌捷安特（GIANT）。这个决定遭到了身边人的一致反对，毕竟，放弃到手的肥肉，去闯荡未知的品牌之路，风险巨大。但刘金标心意已决，他说：“做企业不能只看眼前，要做能流传下去的事业。”果不其然，施文公司得知后立即与其反目，撤走所有订单，巨大陷入了前所未有的危机——资金链紧张，产能过剩，员工人心惶惶。

　　越是困境，越显担当。刘金标亲自带队，跑遍全球市场，从欧洲到美洲，从东南亚到大洋洲，每一个市场都留下了他的足迹。他带着捷安特自行车参加各类国际展会，耐心向客户介绍产品的优势，哪怕被拒绝，也从未放弃。

　　2006年，他被确诊为胃癌，接受手术切掉了半个胃，所有人都以为他会从此静养，远离奔波。可谁也没想到，2007年春天，73岁的他受到国片《练习曲》中“有些事现在不做，一辈子都不会做了”的感召，毅然跨上单车，开启了首次环台骑行。彼时的他，身患多种老年病——坐骨神经痛、高血压、血栓静脉炎，睡眠品质极差，甚至开会时都会忍不住犯困，身边人纷纷劝阻，可他不为所动，坚定地踏上了征程。

　　15天的环台之旅，966公里的路程，对一位73岁、只剩半个胃的老人来说，无疑是一场极限挑战。他每天骑行数十公里，翻山越岭，风吹日晒，累了就休息片刻，饿了就吃点清淡的食物，从未轻言放弃。这次骑行，不仅让他收获了健康——后续健检显示，他的身体状况比术前更好，更用行动感染了无数人，让“逐梦不晚”的信念深入人心。

　　2009年，他又完成了北京到上海的骑行，2014年，80岁的他再次挑战环台骑行，将时间缩短至12天，率领平均年龄60岁的“不老骑士”团队，用热爱与坚持，打破了年龄的边界。他曾说：“人的上限是自己想的，你要是觉得你爬不了，你就真得爬不上去了。”一次在荷兰骑行迷路，误打误撞骑了120公里，更让他深刻体会到，偶尔“糊涂一点”，反而能突破自我上限。

　　在巨大集团内部，员工们亲切地称创办人刘金标为“标哥”，不仅因为他是创始人，更因为他待人谦和、乐于分享，始终以身作则，用行动传递正能量。他常说，做自行车是“一生中最有意义的事”，而他也用一生践行着“自行车传教士”的职志，让骑行文化走进千家万户。

　　2026年2月16日，这位一生逐梦的老者悄然离世，享年93岁。3月5日，“追思毕业典礼”如期举行，超过千人出席，场面庄严肃穆却又温情满满。全球前两大自行车零件制造商禧玛诺、速联，台湾自行车产业龙头美利达、桂盟等企业的董事长、总经理专程到场，中部企业界重量级社团“磐石会”“薪传会”的代表，以及航運界、金融证券业、學界的嘉宾齐聚一堂，送別这位产业巨擘。

　　这份平静，并非冷漠，而是源于一种深层的信任——早在九年前，刘金标就已完成了一场彻底的交棒，把公司还给了未来，让企业摆脱了对个人的依赖，形成了稳定的发展体系。

　　2017年元旦，时年83岁的刘金标正式交棒，这距离他离世，整整九年。在此之前，他已用一年半的时间，悄然布局传承事宜——从2016年开始，他每周三早上都会与执行长罗祥安、外甥女杜绣珍、儿子刘涌昌围坐在一起，举行“咖啡会议”。这场会议没有指令，没有裁夺，更没有家长式的命令，只是刘金标把自己几十年积累的产业判断、决策脉络、关键人脉，一点点分享给下一代，完成一场有温度、有深度的知识移交。

　　据悉，这场“咖啡会议”还是杜绣珍主动提议的，她说，想把前辈们身上的“武功”全部学完，这份主动学习的态度，也让刘金标更加坚定了交棒的决心。

　　彼时，市场普遍猜测接班人会是时任营运长的刘涌昌，这个决定让所有人都“看走眼”，但刘金标有自己的考量：接班人的选拔，不看血缘，只看能力与资历，只有让最适合的人坐在最合适的位置上，企业才能稳健发展。

　　刘金标曾开玩笑地对儿子说：“让你学东西都没收你钱，为什么还要付你薪水？”这句玩笑话，背后是他的良苦用心——他要让刘涌昌明白，位置是靠自己挣来的，不是靠血缘继承的，只有经过市场的打磨与历练，才能真正扛起企业的责任。

　　刘丽珠作为自行车文化基金会董事长，也始终践行父亲的理念，通过举办自行车论坛、“转动台湾向前行”等活动，持续推广骑行文化，让刘金标的“自行车传教士”精神得以延续。

　　刘涌昌、刘素娟如今已年过六十，第三代核心接班人的培育是否已经启动？毕竟，第一代传承的成功，离不开刘金标的个人威信与亲自操盘，而第二代传承，需要建立更完善的制度，让传承不再依赖某一个人的力量。

　　衡量一位创始人的成就，从来不止有市值这一把尺子，更在于他卸任后，企业能否继续做出正确的判断，能否持续发展。从这一点来说，刘金标无疑是成功的。

　　车轮不息，初心永存。刘金标93载的人生，是一部创业的史诗，是一段逐梦的传奇，更是一堂关于传承与坚守的必修课。他用自行车改变了自己的人生，也改变了台湾自行车产业的命运，用行动告诉我们：逐梦无关年龄，坚守终有回响，而真正的传承，是放手让下一代成长，让企业拥有超越个人的生命力。他骑过的路，不仅是环台的山海之路，更是产业升级之路、传承有道之路，这条路上，永远有后来者循着他的足迹，继续前行。